第617章 纽伯格林赛道－2
他可是第五位发车，比步泽履的赛车更前一些。
但是步泽履走的是外线，他就没办法了。
格罗斯让注意到了左侧的来车，但他挡不住，步泽履已经占据了行车线，随着对方的提速，赛车已经跟他齐头并进了。
但格罗斯让还是压制着步泽履的位置，尽量的想要把步泽履挤出去。
韦伯的发车阶段有点慢了，莱科宁抓住这个机会一下子就上升到了第二位，但距离维特尔有点远。
站住位置的莱科宁紧紧的跟在维特尔身后。
‘我曰你ma，损人不利己知不知道！’步泽履看着韦伯这个混蛋宁可不要行车线，也要死死的当在他前面。
旁边还有格罗斯让，步泽履完全被卡死在了赛道左侧，想要超车，那就只能开上草坪了。
里卡多没想到今天前车都这么亲切，直接给他把中线让了出来，入弯前，他的赛车已经吵了格罗斯让半个车身了。
‘都是好人啊！’里卡多感叹了一声，率先过弯。
紧接着韦伯看着旁边的赛车，有些无奈的减速一些，跟着里卡多身后出弯。
步泽履迫不得已的和格罗斯让两个人并排入弯，出弯。
甚至被这个混蛋挤出了赛道，在弯角上不得不切西瓜，直接过去。
在3号弯前，格罗斯让知道自己没有机会了，只能心不甘情不愿的慢慢的控制着赛车跟在步泽履身后。
如果要继续这么下去，身后的阿隆索和马萨肯定不会给他让出一丝位置，这一下就不知道掉到哪去了。
连续几个弯角后，步泽履来到了一段直路，但是受限与发车阶段，韦伯和格罗斯让的压迫。
目前也仅仅上升了一个位置，位列第五。
明明是火箭发车，可他也不能把韦伯给顶出去吧，只能被压在后面跟着入弯。
目前杆位发车的维尔特保持着自己的优势排名第一，莱科宁因为韦伯发车失误，再加上为了压制而压制，到是排在了第二。
占了超大便宜的里卡多一下子上升了两个位置，来到了第三。
韦伯，步泽履，格罗斯让紧随其后。
此时步泽履从TR里面听到消息，第一赛段黄旗，因为在发车第一弯的出现了事故。
汉密尔顿没有了蒙特利尔站那么幸运，这一次直接被佩雷兹挤到了赛道外，左后轮转向轴断裂，轮胎直接歪了。
佩雷兹到是如同汉密尔顿一样，只是掉了个前翼，再次开着赛车回到了赛道上，虽然落在了队尾。
是否启用安全车还两说，但是赛道从第一赛段黄旗，变成了赛道黄旗，所有人赛车都不允许超车。
格罗斯让此时疯狂的对着车队在申诉“他在赛道上切了西瓜，应该把位置还给我……”
所谓的切西瓜，就是步泽履四个轮胎都离开了赛道，类似于抄近路。
这会梅赛德斯方面得到消息，也赶紧申诉，对步泽履切西瓜的事情开始解释。
因为当时赛道上已经没有空间了，他是被格罗斯让给挤出去的，步泽履这么做完全是为了防止事故发生。
再次经过发车区的时候，步泽履已经得知了车队的消息，小心的避让着赛道上的碎片。
转眼即逝的也看到了迈凯轮的赛车停在缓冲区里面，这会正在被吊装出去。
“joey，我们刚刚在赛道上切西瓜，此时赛道裁判正在进行调查！”拜尔看着电脑上的车辆位置信息，在避过刹车区的时候赶紧跟不步泽履通讯。
“废话，我不开到外面，他直接就撞上来了！他的右前轮甚至还打滑了，难道让他撞我么？”步泽履听到这消息直接就震惊了。
“我们正在和赛会沟通，专心比赛！”拜尔和步泽履就这么结束了TeamRadio通讯。
再次一次来到发车区的时候，此时赛道上的碎片已经被清理赶紧了，迈凯轮的赛车已经被吊装出去了。
“joye，joye，我们要把位置交还给路特斯，我们要把位置还给路特斯！”拜尔的通讯再次响起“赛道马上恢复绿旗，赛道马萨恢复绿旗。”
“MD，什么破玩意，明明是他在挤我，我为什么要让位置！”步泽履很不爽的说道。
此时通讯的时候，步泽履已经开到格罗斯让在提速，直接把赛车开始跟他并驾齐驱。
“抱歉，joye，把位置让给他，这件事我们赛后在说！”拜尔再次给步泽履说道。
“靠！”步泽履直接用中文骂了一句。
梅赛德斯看着转播画面，步泽履把赛车减速，让出了位置，这会也松了一口气，要是步泽履在任性，他们也没办法了。
进入第二计时赛段，赛道恢复了绿旗，所有赛车开始加速。步泽履看着前方扬起的水雾很想直接冲过去，但是纽伯格林这种老式赛道超车点很少的。
更重要的是赛道比较窄，超车非常困难。
‘你给老子等着！’步泽履也就在心里骂了一句，不过并没有拉开多少位置。
其他赛车在恢复绿旗后，到是开始控制赛车，有超车机会的就紧紧跟着，没有的话都拉开了一些距离。
毕竟前车扬起的水雾对视线阻碍太大了。
步泽履紧紧跟着格罗斯让的赛车，不时的做出探头的举动，但格罗斯让不为所动。
利用赛道狭窄的特性，他每次入弯前占据行车线上进行防守，步泽履很难超车，这条赛道虽然是封闭赛道。
但是跟摩纳哥的蒙特卡洛赛道有异曲同工之妙。
步泽履尾随着格罗斯让再次来到了发车区的大直道，想要通过梅赛德斯赛车速度的优势进行超车。
但是在进入大直道最后一弯的时候有点太着急了，轮胎稍微打滑了一下。
也就是这一下打滑，让步泽履在大直道上超车的希望破灭，只能再次跟住格罗斯让再跑一圈。
越急就越容易出现失误，步泽履有些无奈，每次都是差那么一点点，但就是太着急。
赛道在黄旗后的第3圈通知所有车手可以使用DRS。
‘尼玛，这圈在超不过你，我就该去食大-便了！’步泽履稳下情绪，他现在需要做的就是稳稳的跟住格罗斯让，在DRS区利用加速度超车。
第6圈，步泽履终于在大直到上利用DRS超过了格罗斯让，来到了第5的位置。
“干的漂亮，joye！”车队这会也总算松了一口气，步泽履跟着格罗斯让足足跑了3圈。
随着直播镜头，车队的人一个个也是提心吊胆的，实在是雨天路滑，步泽履会出现一些小失误，生怕滑出赛道。
但是又不敢跟步泽履通讯，害怕打扰到了他，步泽履之前跟车跟的很近。
“前面的车呢？距离多少米，怎么这么远？”步泽履在TR中这会也松了一口气。
“前面的红牛距离我们有10秒，joye，慢慢来，不着急！”拜尔赶紧说道。
“靠！怎么损失这么多？”步泽履郁闷了。
“小心一点，至于赛道上的积水！”拜尔能怎么说，总不能说，因为你和格罗斯让在那缠斗损失的太多了。
前车要防守，必然会在入弯前减速进行防守，后车又超不过去，所以速度自然被压了下来。
没瞅见刚刚利用DRS的时候，后面的法拉利同样在追着步泽履。
格罗斯让心头那个气啊，被梅赛德斯追了三圈，被超就不爽了，现在法拉利又开始对他发起攻击。
‘你们他喵的不是跑长距离的吗，怎么谁都他喵的欺负我！’格罗斯让在心里大喊。
但喊归喊，他还是需要防守，没办法，在干地测试的时候，他们的软胎非常有优势。
可这到了正赛阶段，所有人换上全雨胎，他们的优势就没有了啊，车队在此之前对他的车辆都是针对软胎进行优化的调校。
第十圈，格罗斯让相继被阿隆索和马萨两个人在赛道上两处DRS区域完成了超越，直接掉到了第八的位置。
路特斯很无奈但也必须做出调整，赶紧安抚格罗斯让，改变计划，让他开始跑长距离的另一个战术策略。
步泽履现在在赛道上很无奈，前不着村后不着店，法拉利和格罗斯让缠斗，也跟他保持着相当的距离。
从TR中得知，韦伯成功的反超了里卡多，回到了领奖台的位置，此时距离里卡多也有5秒的距离。
再加上上一场比赛的轮胎危机，车队让步泽履开启巡航模式，尽量的保证轮胎，别太过多的压在路肩上。
慢慢的赛道上所有的赛车都是按部就班的跑着自己的节奏，大家都是心照不宣的等着一停，或者安全车的变化。
谁都知道，在雨战中会有安全车，所以想借助安全车在开始进站，这样就不会损失位置了。
想法很丰满现实很骨感，除了发车阶段出现了汉密尔顿退赛后，直到23圈，维特尔率先进站。
莱科宁在疯狂的追了一圈后，没有完成超越也选择了进站。
第一集团此时也开始相继进站。
进站结束后，步泽履出来的时候已经排到了第12位。
但让所有人崩溃的事情出现了。
第一集团刚刚换完胎，就他喵的出现安全车。
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但是步泽履走的是外线，他就没办法了。
格罗斯让注意到了左侧的来车，但他挡不住，步泽履已经占据了行车线，随着对方的提速，赛车已经跟他齐头并进了。
但格罗斯让还是压制着步泽履的位置，尽量的想要把步泽履挤出去。
韦伯的发车阶段有点慢了，莱科宁抓住这个机会一下子就上升到了第二位，但距离维特尔有点远。
站住位置的莱科宁紧紧的跟在维特尔身后。
‘我曰你ma，损人不利己知不知道！’步泽履看着韦伯这个混蛋宁可不要行车线，也要死死的当在他前面。
旁边还有格罗斯让，步泽履完全被卡死在了赛道左侧，想要超车，那就只能开上草坪了。
里卡多没想到今天前车都这么亲切，直接给他把中线让了出来，入弯前，他的赛车已经吵了格罗斯让半个车身了。
‘都是好人啊！’里卡多感叹了一声，率先过弯。
紧接着韦伯看着旁边的赛车，有些无奈的减速一些，跟着里卡多身后出弯。
步泽履迫不得已的和格罗斯让两个人并排入弯，出弯。
甚至被这个混蛋挤出了赛道，在弯角上不得不切西瓜，直接过去。
在3号弯前，格罗斯让知道自己没有机会了，只能心不甘情不愿的慢慢的控制着赛车跟在步泽履身后。
如果要继续这么下去，身后的阿隆索和马萨肯定不会给他让出一丝位置，这一下就不知道掉到哪去了。
连续几个弯角后，步泽履来到了一段直路，但是受限与发车阶段，韦伯和格罗斯让的压迫。
目前也仅仅上升了一个位置，位列第五。
明明是火箭发车，可他也不能把韦伯给顶出去吧，只能被压在后面跟着入弯。
目前杆位发车的维尔特保持着自己的优势排名第一，莱科宁因为韦伯发车失误，再加上为了压制而压制，到是排在了第二。
占了超大便宜的里卡多一下子上升了两个位置，来到了第三。
韦伯，步泽履，格罗斯让紧随其后。
此时步泽履从TR里面听到消息，第一赛段黄旗，因为在发车第一弯的出现了事故。
汉密尔顿没有了蒙特利尔站那么幸运，这一次直接被佩雷兹挤到了赛道外，左后轮转向轴断裂，轮胎直接歪了。
佩雷兹到是如同汉密尔顿一样，只是掉了个前翼，再次开着赛车回到了赛道上，虽然落在了队尾。
是否启用安全车还两说，但是赛道从第一赛段黄旗，变成了赛道黄旗，所有人赛车都不允许超车。
格罗斯让此时疯狂的对着车队在申诉“他在赛道上切了西瓜，应该把位置还给我……”
所谓的切西瓜，就是步泽履四个轮胎都离开了赛道，类似于抄近路。
这会梅赛德斯方面得到消息，也赶紧申诉，对步泽履切西瓜的事情开始解释。
因为当时赛道上已经没有空间了，他是被格罗斯让给挤出去的，步泽履这么做完全是为了防止事故发生。
再次经过发车区的时候，步泽履已经得知了车队的消息，小心的避让着赛道上的碎片。
转眼即逝的也看到了迈凯轮的赛车停在缓冲区里面，这会正在被吊装出去。
“joey，我们刚刚在赛道上切西瓜，此时赛道裁判正在进行调查！”拜尔看着电脑上的车辆位置信息，在避过刹车区的时候赶紧跟不步泽履通讯。
“废话，我不开到外面，他直接就撞上来了！他的右前轮甚至还打滑了，难道让他撞我么？”步泽履听到这消息直接就震惊了。
“我们正在和赛会沟通，专心比赛！”拜尔和步泽履就这么结束了TeamRadio通讯。
再次一次来到发车区的时候，此时赛道上的碎片已经被清理赶紧了，迈凯轮的赛车已经被吊装出去了。
“joye，joye，我们要把位置交还给路特斯，我们要把位置还给路特斯！”拜尔的通讯再次响起“赛道马上恢复绿旗，赛道马萨恢复绿旗。”
“MD，什么破玩意，明明是他在挤我，我为什么要让位置！”步泽履很不爽的说道。
此时通讯的时候，步泽履已经开到格罗斯让在提速，直接把赛车开始跟他并驾齐驱。
“抱歉，joye，把位置让给他，这件事我们赛后在说！”拜尔再次给步泽履说道。
“靠！”步泽履直接用中文骂了一句。
梅赛德斯看着转播画面，步泽履把赛车减速，让出了位置，这会也松了一口气，要是步泽履在任性，他们也没办法了。
进入第二计时赛段，赛道恢复了绿旗，所有赛车开始加速。步泽履看着前方扬起的水雾很想直接冲过去，但是纽伯格林这种老式赛道超车点很少的。
更重要的是赛道比较窄，超车非常困难。
‘你给老子等着！’步泽履也就在心里骂了一句，不过并没有拉开多少位置。
其他赛车在恢复绿旗后，到是开始控制赛车，有超车机会的就紧紧跟着，没有的话都拉开了一些距离。
毕竟前车扬起的水雾对视线阻碍太大了。
步泽履紧紧跟着格罗斯让的赛车，不时的做出探头的举动，但格罗斯让不为所动。
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但是跟摩纳哥的蒙特卡洛赛道有异曲同工之妙。
步泽履尾随着格罗斯让再次来到了发车区的大直道，想要通过梅赛德斯赛车速度的优势进行超车。
但是在进入大直道最后一弯的时候有点太着急了，轮胎稍微打滑了一下。
也就是这一下打滑，让步泽履在大直道上超车的希望破灭，只能再次跟住格罗斯让再跑一圈。
越急就越容易出现失误，步泽履有些无奈，每次都是差那么一点点，但就是太着急。
赛道在黄旗后的第3圈通知所有车手可以使用DRS。
‘尼玛，这圈在超不过你，我就该去食大-便了！’步泽履稳下情绪，他现在需要做的就是稳稳的跟住格罗斯让，在DRS区利用加速度超车。
第6圈，步泽履终于在大直到上利用DRS超过了格罗斯让，来到了第5的位置。
“干的漂亮，joye！”车队这会也总算松了一口气，步泽履跟着格罗斯让足足跑了3圈。
随着直播镜头，车队的人一个个也是提心吊胆的，实在是雨天路滑，步泽履会出现一些小失误，生怕滑出赛道。
但是又不敢跟步泽履通讯，害怕打扰到了他，步泽履之前跟车跟的很近。
“前面的车呢？距离多少米，怎么这么远？”步泽履在TR中这会也松了一口气。
“前面的红牛距离我们有10秒，joye，慢慢来，不着急！”拜尔赶紧说道。
“靠！怎么损失这么多？”步泽履郁闷了。
“小心一点，至于赛道上的积水！”拜尔能怎么说，总不能说，因为你和格罗斯让在那缠斗损失的太多了。
前车要防守，必然会在入弯前减速进行防守，后车又超不过去，所以速度自然被压了下来。
没瞅见刚刚利用DRS的时候，后面的法拉利同样在追着步泽履。
格罗斯让心头那个气啊，被梅赛德斯追了三圈，被超就不爽了，现在法拉利又开始对他发起攻击。
‘你们他喵的不是跑长距离的吗，怎么谁都他喵的欺负我！’格罗斯让在心里大喊。
但喊归喊，他还是需要防守，没办法，在干地测试的时候，他们的软胎非常有优势。
可这到了正赛阶段，所有人换上全雨胎，他们的优势就没有了啊，车队在此之前对他的车辆都是针对软胎进行优化的调校。
第十圈，格罗斯让相继被阿隆索和马萨两个人在赛道上两处DRS区域完成了超越，直接掉到了第八的位置。
路特斯很无奈但也必须做出调整，赶紧安抚格罗斯让，改变计划，让他开始跑长距离的另一个战术策略。
步泽履现在在赛道上很无奈，前不着村后不着店，法拉利和格罗斯让缠斗，也跟他保持着相当的距离。
从TR中得知，韦伯成功的反超了里卡多，回到了领奖台的位置，此时距离里卡多也有5秒的距离。
再加上上一场比赛的轮胎危机，车队让步泽履开启巡航模式，尽量的保证轮胎，别太过多的压在路肩上。
慢慢的赛道上所有的赛车都是按部就班的跑着自己的节奏，大家都是心照不宣的等着一停，或者安全车的变化。
谁都知道，在雨战中会有安全车，所以想借助安全车在开始进站，这样就不会损失位置了。
想法很丰满现实很骨感，除了发车阶段出现了汉密尔顿退赛后，直到23圈，维特尔率先进站。
莱科宁在疯狂的追了一圈后，没有完成超越也选择了进站。
第一集团此时也开始相继进站。
进站结束后，步泽履出来的时候已经排到了第12位。
但让所有人崩溃的事情出现了。
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